Canar ABS ris an t-siostam breiceadh an-aghaidh glasaidh (antilockbrakesystem) aig a’ chàr. ’S e an obair aige smachd a chumail air feachd an t-siostaim breiceadh nuair a bhios a’ chàr a’ breiceadh, gus nach bi na cuibhlichean glaiste leis na cuibhlichean agus gu bheil iad ann an suidheachadh roiligeadh is sleamhnachadh (tha an ìre gluasaid mu 20%), gus dèanamh cinnteach gu bheil na cuibhlichean a’ cumail ris an talamh. Tha feachd an snaidhm aig a’ luach as àirde.
’S e gnìomh mothachair astar na cuibhle anns an ABS co-mheas tar-chuir cuibhle a’ chàir a thomhas gu ceart. Bidh mothachair astar na cuibhle a’ lorg comharra tricead (comharra co-mheas tar-chuir) gach rothlaidh cuibhle, agus an uairsin a’ cur a’ chomharra seo chun choimpiutair dealanach ABS. Nuair a bhios an astar cinnteach chun luach ainmichte, bidh am pada breic èiginn a’ breiceadh an t-siostaim agus bidh siostam ABS a’ tòiseachadh ag obair. Nuair a bhios coimpiutair ABS a’ cumail smachd air a’ chuibhle gus a leigeil ma sgaoil airson greis, bidh mothachair astar na cuibhle a’ cur comharra eadar-ama a lorgas rothladh an taidheir bho bhith a’ breiceadh gu bhith a’ rothladh chun choimpiutair dealanach ABS, gus am bi an ABS a’ cumail smachd air a’ pada breic gus an astar breiceadh as fheàrr a choileanadh. Tha raon farsaing de mothachairean astar cuibhle a’ toirt a-steach mothachairean astar cuibhle magnetoelectric agus mothachairean astar cuibhle seòrsa Hall sa mhòr-chuid.
Tha an sensor astar cuibhle magnetoelectric air a dhealbhadh le bhith a’ cleachdadh sgeama buaidh magnetach sruth dealain. Tha e sìmplidh ann an structar, ìosal ann an cosgais, chan eil eagal air stains eabar, agus chan fheum e uidheamachd cuairteachaidh cumhachd, agus tha e air a chleachdadh gu farsaing ann an siostaman breiceadh an-aghaidh glasaidh ABS. Ach tha cuid de eas-bhuannachdan ann cuideachd, leithid nach eil an feart tricead ìre àrd, nuair a tha an astar ro àrd, chan urrainn dha feart tricead ìre an sensor cumail suas, agus faodaidh seo leantainn gu comharran meallta gu furasta. Tha comas bochd ann cuideachd seasamh an aghaidh bacadh electromagnetic. Tha an tonn-chruth a tha air a thomhas gu ceart leis an oscilloscope analog ann an cruth tonn gnìomh sine, agus mar as àirde co-mheas tar-chuir na cuibhle, is ann as motha luach dian bholtaids àbhaisteach obrach an t-soidhne toraidh.
Tha am mothachair astar cuibhle seòrsa Hall air a dhèanamh le bhith a’ cleachdadh bun-bheachd buaidh Hall. Chan eil an comharra toraidh aige furasta a mhilleadh le astar bholtaids àbhaisteach agus luach neart. Tha feartan tricead ìre àrd aige agus comas làidir an-aghaidh bacadh tonn electromagnetic, ach feumaidh uidheamachd cuairteachaidh cumhachd a bhith aige. A dhaoine, mar sin bidh am mothachair a’ dèanamh tomhasan mionaideach mar eisimpleir:
An toiseach, ceangail càball BNC gu ceann banana ri socaid sàbhailteachd an oscilloscop analogach. Tha an ceann dearg ceangailte ris an t-snàthad mar an ìre dheimhinneach, agus tha loidhne chomharran an sensor ceangailte. Faodar ceann dubh an acne a cheangal ris a’ chriomag crogall no an t-snàthad mar an siostam talmhainn àicheil.
Fosgail bàr-inneal fàgail sàbhailteachd an oscilloscop analogach, suidhich co-mheas call fàgail sàbhailteachd gu 1X, atharraich gèar a’ chàir dhìreach gu 1V/div, agus cuir a-steach am bunait ùine gu timcheall air 10ms, agus an uairsin faodaidh tu atharrachadh a rèir nam mion-fhiosrachaidh.
Leis gu bheil uidheamachd cuairteachaidh cumhachd cuairteachaidh solar cumhachd suidse aig an sensor astar cuibhle seòrsa Hall, bu chòir solar cumhachd riaghlaichte DC de mu 11-12V a bhith ann gus an tonn-chruth fhaicinn aig an àm seo.
Tog an carbad le seacaid, tionndaidh an roth, agus tomhais tonn-chruth toraidh comharra an mothachaidh gu ceart le oscilloscop analogach càr.
Tha mothachairean buaidh Hall air an dèanamh suas de mhagnait maireannach no cuairt dùinte leis an raon electromagnetic cha mhòr air a chuir dheth gu tur, bidh impeller fan leacag magnetach a’ tionndadh a’ bheàirn eadar am magnet agus an raon electromagnetic, agus chan eil cron air nuair a leigeas am bogsa bàrr air impeller an fan leis an raon magnetach. Nuair a thèid an talamh a thar-chuir chun sensor buaidh Hall, thèid an raon magnetach a bhriseadh (leis gur e an lann am meadhan prìomh-shruthach a bhios a’ tar-chuir an raon magnetach chun sensor), leigidh impeller an fan leis an raon magnetach bunait agus raon magnetach na gaoithe iomlan nuair a thèid am bogsa prompt fhosgladh agus a dhùnadh, agus mar thoradh air sin bidh buaidh Hall ann. Tha an sensor buaidh ceangailte agus air a chuir dheth mar suidse cumhachd, agus is e sin as coireach gu bheil cuid de chompanaidhean chàraichean a’ toirt iomradh air an sensor buaidh hall agus cuid de dh’ innealan dealanach coltach ris mar an suidse cumhachd talla, tha an inneal inneil seo gu dearbh na Switchgear bholtadh àrd. Mar sin, tha tonn-chruth comharra an sensor buaidh Hall gu dearbh aon chuisle às deidh a chèile, is e sin, an tonn-chruth.
Mar as luaithe co-mheas tar-chuir na cuibhle, ’s ann as luaithe a bhios tricead cruth-tonn a’ chomharra, ach bidh sruth AC a conaltraidh mar a tha e, bho 0V gu 1V. Le bhith a’ slaodadh sìos astar rothlaidh na cuibhle, chì thu gu bheil tricead cruth-tonn a’ chomharra a’ lùghdachadh cuideachd.
Mura h-eil ach toradh bholtaids obrach àbhaisteach 0 bholt aig mothachair ABS an taisbeanaidh dhidseataich, bu chòir a sgrùdadh an toiseach gus faighinn a-mach a bheil solar cuairt solar cumhachd suidse aige. An uairsin thèid dearbhadh a bheil tricead comharra an mothachair a’ leantainn co-mheas na cuibhle gu dlùth, air neo tha e na chomharradh air duilgheadas cumanta.
Àm puist: 27 Giblean 2022